Que paie-t-on vraiment à la pompe ?

Décomposition fiscale précise • Calculs basés sur les prix réels du jour

Quand vous payez un litre de gazole à la pompe, la majorité du prix ne rémunère pas le pétrole brut ni la station-service. Une part considérable va directement à l'État sous deux formes distinctes. Voici comment cela se décompose, avec les vrais chiffres.

Les deux taxes qui composent le prix

Le prix TTC d'un carburant est composé de deux couches fiscales distinctes, qui se cumulent.

L'accise sur les énergies (anciennement TICPE) est un montant fixe par litre, défini chaque année dans la loi de finances. Il ne dépend pas du cours du pétrole, du taux de change ou du prix du marché. C'est une taxe forfaitaire : que le gazole vaille 1,50 € ou 2,00 € le litre, l'accise reste la même.

La TVA (20%) s'applique sur le prix TTC total, accise comprise. C'est ce qu'on appelle populairement une "taxe sur la taxe" : la TVA est calculée sur un prix qui inclut déjà l'accise. En pratique, la TVA représente environ 1/6 du prix TTC (soit 20/120).

Le calcul détaillé pour chaque carburant

Voici les décompositions exactes basées sur les prix moyens nationaux du jour.

Gazole 2,202 €/L en moyenne

55.7%
27.6%
16.7%
ComposanteMontantPart du prix
Coût du produit + marges1,227 €55.7%
Accise (TICPE), taux fixe légal0,6082 €27.6%
TVA (20% du prix TTC)0,367 €16.7%
Total TTC2,202 €100%

SP95-E10 2,033 €/L en moyenne

50.7%
32.6%
16.7%
ComposanteMontantPart du prix
Coût du produit + marges1,031 €50.7%
Accise (TICPE)0,6629 €32.6%
TVA (20%)0,339 €16.7%
Total TTC2,033 €100%

Les taux d'accise par carburant (2025)

Ces montants sont publics et fixés par la loi. Ils s'appliquent à chaque litre vendu, quelle que soit la station.

CarburantAccise (€/L)Remarque
Gazole (B7)0,6082 €Le plus vendu en volume
SP95-E10 (E10)0,6629 €Réduit pour favoriser l'éthanol
SP98 (E5)0,6829 €Taux plus élevé, carburant premium
SP95 (E5)0,7285 €De moins en moins vendu
E85 (bioéthanol)0,1407 €Fortement réduit (politique biocarburants)
Source : ces taux sont issus de la loi de finances et publiés par la Direction générale des finances publiques (DGFiP). Ils peuvent être modifiés chaque année lors du vote du budget.

La TVA s'applique sur l'accise

Un point qui surprend souvent : la TVA de 20% s'applique sur le prix TTC total, qui inclut déjà l'accise. En d'autres termes, vous payez la TVA sur une taxe. C'est légal et habituel dans de nombreux pays européens.

Concrètement, cela signifie que quand le cours du pétrole monte, l'État perçoit davantage de TVA (puisque le prix TTC augmente) mais l'accise reste constante. Ce mécanisme est parfois critiqué car il amplifie les hausses de prix.

Pourquoi les prix varient-ils d'une station à l'autre ?

Une fois les taxes déduites, le "coût du produit + marges" n'est pas le même partout. Plusieurs facteurs l'expliquent :

  • L'enseigne et le réseau : les grandes surfaces (Leclerc, Intermarché...) compressent les marges pour attirer les clients. Les stations autoroutières, captives, pratiquent des marges plus élevées.
  • La localisation : le transport du carburant depuis le dépôt coûte davantage en zone rurale isolée.
  • La concurrence locale : une station seule dans un bourg peut maintenir des prix plus élevés qu'une zone avec 5 stations en 500 mètres.
  • Le timing d'approvisionnement : les stations s'approvisionnent à des moments différents. Quand les cours baissent, les effets tardent quelques jours.

Comment comparer efficacement les prix ?

Pour trouver le meilleur prix près de vous, le plus simple est de regarder les prix affichés sur cette page par ville ou département. L'économie sur un plein complet (60 litres) peut atteindre 5 à 10 € selon la station.

Sur un trajet longue distance, il vaut parfois mieux faire le plein avant de partir plutôt que sur autoroute, où les prix sont systématiquement plus élevés.

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