Des questions simples, des réponses chiffrées. Chaque article s'appuie sur les prix relevés dans les stations françaises et détaille son calcul, pour que vous puissiez le refaire avec vos propres chiffres.
Les hypermarchés affichent systématiquement des prix plus bas que les réseaux pétroliers. Voici l'écart réel, calculé sur les stations françaises, et les cas où il ne suffit pas à compenser le détour.
Le calcul tient en une ligne, et il donne presque toujours le même verdict. Le détour ne se rentabilise que sur les gros volumes, et le seuil se chiffre au centime près.
L'écart affiché à la pompe n'est pas l'écart réel, parce que les deux carburants ne se consomment pas tout à fait pareil. Le calcul au kilomètre, aux prix du jour, surconsommation de l'éthanol déduite.
Passer de 130 à 110 km/h fait baisser la consommation, c'est mesuré. Reste à savoir de combien, ce que ça coûte en temps, et quels autres gestes rapportent davantage.